Adana ve Mýsýr’dan sonraki 3’üncü üretim üssü olmasý planlanan Adapazarý fabrikasý ile Temsa Global, baþta tarihi Ýpek Yolu güzergáhýndaki ülkeler olmak üzere dünyaya kamyon, treyler ve üst yapý ihracatý yapacak. Açýlýþta konuþan Temsa Global CEO’su Mehmet Buldurgan, yýllýk 7 bin 500 kamyon, bin adet treyler üretim kapasiteli fabrika ile Türkiye pazarýnýn yaný sýra Ýpek Yolu olarak bilinen rotadaki ülkelere de ihracat gerçekleþtireceklerini söyledi.
Önemli kilometre taþý
Buldurgan, þöyle konuþtu: "Temsa Global’in çok önemli kilometre taþlarýndan biri olan bu fabrika ile ülkemizin global gücünü artýracaðýz. Bugün burada çok önemli bir projeyi daha açýklýyoruz. Yeni Ýpek Yolu projesi. Temsa Global, Mitsubishi Fuso kamyonlarýn Azerbaycan, Gürcistan ve Kazakistan distribütörlüklerini aldý. Özbekistan, Türkmenistan ve Kýrgýzistan distribütörlükleri için de Mitsubishi Fuso ile görüþmeye devam ediyor. Yani bu tesis açýlýr açýlmaz üretim ve ihracat üssü oldu. 2007’yi 1 milyar YTL ciro ile kapattýk. Bu yýl 1 milyar dolarý aþacaðýz. Önümüzdeki yýlýn hedefi 1 milyar Euro ciro." Ürettiði otobüsler ile dünya çapýnda bir marka olmayý baþaran Sabancý Grubu þirketlerinden Temsa Global, Türkiye ve uluslararasý pazarlardaki geliþme hedeflerine paralel olarak üretim yapýlanmasýnýn en son adýmýný Adapazarý fabrikasý ile atarken Sabancý Holding Yönetim Kurulu Baþkaný Güler Sabancý, "Baþarýnýn gözle görülür olduðu bir gün yaþýyoruz. Her adýmýmýz ile daha çok global olmaya yaklaþýyoruz. Önümüzdeki süreçte dünyanýn baþka yerlerinde de umuyorum yeni merkezler açacaðýz" dedi.
Teknoloji ve mühendis
Sabancý, 4 ay önce Mýsýr’da otobüs fabrikasýnýn açýlýþýný yaptýklarýný hatýrlatarak, "Þimdi Adapazarý kamyon fabrikasýnýn açýlýþýný yapýyoruz. Burasý da Temsa Global’in kamyon üssü olacak" dedi. Global marka olmanýn önemine deðinen Sabancý, "Global marka olmak için teknoloji ve mühendisliðe sahip olmak þart. Biz bu altyapýyý tamamladýk. Her adým bizi dünya þirketi olmaya yaklaþtýrýyor. Bu yüzden Temsa adýný ’Temsa Global’ olarak deðiþtirdik" dedi. Temsa’nýn geliþmekte olan Hindistan, Çin ve Rusya pazarlarýnda otobüs üretimi için ortaklýk veya üretim düþünmesi hakkýnda ise Sabancý "Önümüzdeki süreçte dünyanýn baþka yerlerinde de umarým üretim üsleri açacaðýz" diye konuþtu.
Baþta 200 kiþi çalýþacak kapasite 10 kat artacak
TEMSA Global, 131 bin metrekare üzerine kurulu Adapazarý fabrikasýnda 32 bin metrekare kapalý alanda üretim yapacak. Adana tesisini otobüs ile midibüs üretimine ayýran Temsa Global, kamyon üretimi için Sabancý Holding’in daha önce yedek parça deposu ve fiktif alan olarak kullandýðý Adapazarý’ndaki tesisi kendisine merkez olarak seçti. Adapazarý fabrikasý hafif ve aðýr kamyon, treyler ve üst yapý üretim üssü olacak, kapasitesi önümüzdeki yýllarda fabrika içersinde oluþacak deðiþikliklerle 10 kata kadar çýkabilecek. Fabrika 200 kiþiye iþ imkaný saðlayacak.
Aðýr kamyon için iþbirliðine açýðýz
TEMSA Global, hafif kamyon kapasitesini artýrmanýn yaný sýra aðýr kamyon pazarýný da analiz ediyor. Adapazarý fabrikasýnda üretilen diðer iki ürün ise treyler ve üst yapý olacak. Ýlk etapta treyler deneme üretimine baþlayan Temsa Global, 2009 yýlý baþýnda seri üretime geçecek. Aðýr kamyon üretimini planlayan ve bu konuda iþbirliði tekliflerine açýk olduklarýný dile getiren Temsa Global CEO’su Mehmet Buldurgan, "Fabrikayý daha fazla kullanmak istiyoruz. Gerek kurumsal gerek bireysel olarak sýnýrlarýmýzý zorlayacaðýz" dedi.
Bu haber 15 defa okundu.
