ÝÞTE F-35 FOTOÐRAFLARI

TÜRKÝYE’nin en büyük hayali olan ’milli uçak sanayi’ için önemli adýmlar atýlýyor. NATO üyesi müttefik ülkelerin ortak taarruz uçaðý F 35’e, Airbus ve Boeing’e çok sayýda ’uçuþ kritik’ parçalar üreten ve dünya uçak sanayiinin devleri tarafýndan akredite edilen Kale Havacýlýk, F 35’lerin ’tam hýzlý üretimi baþladýðýnda’ uçaktaki 200 parçayý Tuzla’dan üretip gönderecek. Kale Grubu Teknik Kimya Bölümü Baþkaný Osman Okyay, "Þu anda F 35’de 80 parçayý üretebiliyoruz. Ýlk F 35’te bizim ürettiðimiz parçalar da olduðu için uçaða Türk bayraðý da asýldý. 400 milyar dolarlýk çok uzun süreli bu projedeki hedefimiz 200 parçayý üretmek. Asýl davamýz ise dünyada satýlabilir bir Made in Turkey uçak. Türkiye olarak bunu mutlaka yapacaðýz" dedi.

Devlerle çalýþýyoruz

Dünyanýn dev uçak sanayi þirketleriyle iþ geliþtirme çalýþmalarý yaptýklarýný belirten Osman Okyay, "Yeni tesisimizdeki projeler birinci derecede partnerlik projeleri olacak" dedi. Okyay, Kale Havacýlýk’ýn Tuzla Ýstanbul Deri ve Endüstri Serbest Bölgesi’ndeki yeni tesisi 18 bin metrekare kapalý alana sahip olduðunu ve 50 milyon dolarlýk bir yatýrýmla 1.5 yýlda tamamlandýðýný belirtti. Hükümetin savunma sanayi politakasýnýn çok baþarýlý olduðunu söyleyen Okyay, þöyle konuþtu: "Savunma sanayiinde 5-6 yýl öncesine göre çað atladýk diyebilirim. Hükümetimizin politikalarý bizler için kapý aralayýcý oldu. Bizler de boþ durmadýk ve Boeing’e, Airbus’a ve dünyadaki en büyük en teknolojik proje olan F 35’e çok kritik parçalar üretmeyi baþardýk. F 35 için 80 parça üretebiliyoruz, bu sayý 200-300 arasý bir yere oturacak."

Kale Grubu Teknik Kimya Bölümü Baþkaný Osman Okyay, F 35 projesinin merkezinin Teksas’ta olduðunu belirtti ve þöyle konuþtu: "Oradaki partnerlerimiz bize ’6 bin mil uzaktasýnýz ama yanýbaþýmýzdaki fabrika gibi çalýþýyorsunuz’ diyorlar. Bizim gözle görülen yatýrýmlarýmýz; bina, ofisler, çeþitli sayýda ve kapasitede tezgahlar, kalite kontrol cihazlarý ve özel proseslerdir ancak asýl yatýrým daha deðerli ve zahmetli. Son beþ yýl içinde þirketimizde 400 bin adam saatlik mühendislik çalýþmasý yapýldý."

Hedef 500 milyon dolar

Kale Havacýlýk’ýn 2009’da 25 milyon dolar ciro yapacaðýný söyleyen Osman Okyay, ancak bu cironun sonraki yýllarda katlanarak büyüyeceðini vurguladý. Okyay, "Sadece F 35’ten yýlda 100 milyon dolar ciromuz olacak. Boeing, Airbus ve diðer uçak sanayicileriyle yürütüceðimiz projelerle birlikte 2014’te 500 milyon dolar ciro yapan bir havacýlýk sanayi þirketi olacaðýz" dedi.

Kale Havacýlýk son 5 yýlda neler yaptý

Dünyanýn en büyük Savunma Sanayi firmasý Lockheed Martin’in GMLRS ve ATACMS füze sistemlerinin parçalarýnýn üretimini 1997 yýlýndan bu yana sürdürüyor.

2004 yýlýnda Lockheed Martin’in 900 adet alt yapýmcýsýndan Amerika dýþýndaki tek Yýldýz Tedarikçi unvanýna sahip firma konumuna geldi.

Dünyanýn ilk kompozit gövdeli yolcu uçaðý unvanýna sahip Boeing 787 projesine, tasarým aþamasýnda dahil oldu.

Kale Havacýlýk, bu proje kapsamýnda uçaðýn arka kuyruðunda ki yatay stabilizorun iskeletini oluþturan parçalarý üretiyor.

Dünyanýn gelmiþ geçmiþ en büyük savunma sanayi projesi, F 35 Müþterek Taarruz Uçaðý projesinde, Kale Havacýlýk en önemli partnerlerden birisi konumuna geldi.

F 35 için 80 deðiþik parçanýn üretime geçirilmesi iþlemini tamamladý, toplam 360 parçalýk teslimatý gerçekleþtirdi.

Geçen yýl deneme uçusu gerçekleþtirilen AA-1 numaralý ilk F 35 örnek uçaðýn üzerinde parçalarý olan tek Türk firmasý Kale Havacýlýk oldu.